SBT

Проект десантных кораблей типа SB был подготовлен во второй половине 1943 года. По требованию Генерального штаба они должны были превзойти ко­рабли типа SS-1, недостаточно быстроходные для проведения операций в условиях господства противника в воздухе. Новые десантные корабли получились очень похожими на своих американских современников типа LST-2, но были меньше и быстроходнее. Подготовили два варианта проекта, различавшихся энергетической установкой — на кораблях типа SB(D) исполь­зовалась трехвальная дизельная, а на SB(T) — одновальная паротурбинная. Последняя обеспечивала большую на 2,5 узла скорость, зато дизельные кораб­ли имели увеличенный объем грузовых помещений. В остальном дизельный и паротурбинный варианты походили друг на друга, а внешне их можно было различить по форме дымовой трубы — на SB(D) она была ниже и шире, в то время как на SB(T) — выше, уже и ближе к надстройке. Высадка десанта производилась через откидную носовую аппарель. Для повышения прочности корпуса киль в носовой части выполнялся раздвоен­ным, однако опыт эксплуатации первых кораблей потребовал проведения под­крепления корпуса.

Также, для данного журнала в продаже имеется набор фототравления , который существенно облегчит и сделает более аккуратной сборку мелких и ажурных деталей.